逐绿前行向新程 混改赋能开新局——集团控股江苏龙源，打造循环经济国资新标杆
2026-09-02
近日，市交通产业集团集团党委书记、董事长曹远志，总经理龚宇峰，副总经理李崇，副总经理朱平等一行领导深入江苏龙源报废汽车回收拆解有限公司，慰问一线员工，实地察看拆解产能、环保管控与安全生产运行情况，专题听取企业经营发展及中长期战略规划汇报，对混改落地以来的阶段性成效给予充分肯定，为企业下一步高质量发展定向领航、注入动力。
作为市属国资布局循环经济领域的重点混改项目，江苏龙源是集团抢抓“双碳”战略机遇、破解传统客运转型困局的关键落子。从2025年项目启动之初的审慎论证，到今年6月正式完成股权交割，在一年多的攻坚推进中，项目始终沿着规范化、市场化的方向稳步前行，逐步成长为扬州循环经济领域的生力军，也成为市属国企以股权投资培育新质生产力的生动实践。
谋定后动 以专业风控筑牢混改根基
时间回溯到2025年，随着国家循环经济政策密集释放，报废汽车资源化利用赛道迎来黄金发展期。集团统筹谋划、组建专班推进，正式启动对江苏龙源的投资布局。项目全程严格遵循国有股权投资程序，选聘专业机构开展财务、法律、行业等全维度尽职调查，系统研判标的资质、资产质量与市场前景，以严谨细致的论证夯实每一步决策。
项目推进并非一帆风顺，投资并购标的、相应股权作价，均因客观条件影响，产生多重阻碍。面对变数，项目专班主动应变、反复推演，历经多轮商务谈判与方案论证，最终将投资路径优化为直接收购江苏龙源51%股权，聚焦报废汽车拆解核心主业，牢牢把握住了赛道发展主动权。
针对资金使用、过渡期损益、同业竞争规避等核心风险点，谈判团队逐项攻坚、逐条明确防控条款，构建起全流程风险防控体系。2026年5月底，股权转让协议与股东协议正式签署；6月5日，工商变更、资产交割与人员进驻全部完成，投后审计同步跟进。整套流程环环相扣、规范闭环，既守住了国有资产安全底线，也为企业后续稳健运营打下了坚实的制度基础。
双向赋能 以机制融合激活发展动能
混改的深层价值，从来不止于资本的结合，更在于机制的相融共生。控股落地后，扬汽集团始终秉持“国有资源赋能发展”的合作原则，推动国资监管规范与民营经营活力深度融合，全力实现“1+1＞2”的协同效应。
治理层面，江苏龙源建立起权责清晰的现代企业制度，规范股东会、董事会运作机制，牢牢把控重大决策与财务风险关口。决策过程坚持民主集中制，事前充分研讨、畅所欲言，会后刚性执行、狠抓落实，既守住了国资合规底线，也最大限度保留了市场化运营的灵活高效。经营层面依托其深耕行业多年的市场经验与快速反应能力，形成了“国资把方向、控风险，民企拓市场、抓运营”的互补格局。
团队活力也在机制创新中持续释放。企业全面推行任期制契约化管理，正在逐步建立业绩贡献与薪酬收入深度绑定的考核体系，鲜明树立“奖要奖得心跳、罚要罚得心痛”的导向，以刚性考核激发团队的专业性、主动性与创造性。
机制融合的成效，直观体现在经营数据上。2026年上半年，江苏龙源产能持续爬坡，累计回收报废车辆超8300台，扬州本地市场占有率稳定在60%以上，行业龙头地位持续巩固。尽管受大宗商品价格波动影响出现阶段性承压，但企业经营现金流保持健康，一手车源拓展、精拆增值业务均取得突破性进展，整体经营基本面稳固向好，混改赋能效应初步显现。
领航定向 以高远目标锚定长远航向
此次调研，既是对混改阶段性成果的一次检阅，更是对企业未来发展的一次全面擘画。集团领导明确提出，江苏龙源不能止步于单一的报废车拆解业务，要锚定“省内标杆、区域示范、国内一流”的发展定位，全力争创专精特新企业，同步谋划品牌与名称升级，摆脱传统拆解产业的刻板认知，打造具有国资背景的循环经济示范运营平台。
面向“十五五”，集团领导为江苏龙源划定了清晰的奋斗坐标：力争实现主业板块与新能源配套板块营收“双十亿”，综合实力跻身全国行业前十，并以上市为远期发展方向，以清晰目标牵引能力积累与规模壮大。同时提醒企业管理层，要清醒认识行业“一哄而上、洗牌整合”的发展规律，提前积蓄综合优势与抗风险能力，在行业格局重塑中抢占先机、站稳脚跟。
围绕目标落地，要聚焦市场、技术、资源三大维度锻造核心竞争力，做到“人无我有、人有我优、人优我精”；要凝聚股东合力，深化经营团队建设，加快渠道创新与头部客户锚定；要前瞻布局海外市场，推进数智化赋能提效；要坚持逆周期经营思维，把每一次行业专项整治都转化为规范提升、市场洗牌的发展机遇，争做行业“排头兵”“模范生”。
全链升级 以产业雄心打造行业标杆
以集团领导调研精神为指引，江苏龙源的五年发展蓝图将加速细化落地。围绕“基础拆解业务+精深加工增值业务+新能源循环创新业务”三级业务结构，企业正全力推动从单一粗放拆解向全产业链高值化利用的全面升级。
产业版图持续扩容。二期项目已进入落地攻坚阶段，项目毗邻现有厂区，规划布局废旧锂电再生、工业固废利用等多个核心业态。企业还前瞻布局光伏组件回收新赛道，依托集团新能源产业资源实现业务联动，以多元业态对冲大宗商品周期波动风险，增强发展韧性。项目集成零碳技术、智能分拣与全链溯源体系，目标实现厂区绿电自给率≥80%、金属回收率≥98%。
市场布局全域拓展。前端回收渠道将持续优化升级，一方面创新合作机制稳定核心回收网络，另一方面大力拓展一手车源，锚定上汽、比亚迪、宁德时代等产业链头部企业深化战略合作，同时联动全省各地市公交、客运兄弟企业批量拓展营运车辆报废渠道，稳步提升区域市场份额。海外市场也已纳入布局，计划明年全面搭建东南亚、非洲等市场渠道，以国际化布局打开增长新空间。
管理效能数智提升。企业将加快推进智能化拆解产线建设，实现拆解全过程可视化、精细化，提升资源回收率与产品纯度；同步搭建一体化信息管理系统，探索“AI+ERP”赋能模式，以数字化手段优化审批流程、降低人力成本、提升运营效率。经营层面建立逆周期大宗商品研判机制，精准把握废料买卖时点，提升盈利空间。安全环保层面坚守底线，完善常态化应急预案，在规范发展中夯实长远发展根基。
从一纸战略构想，到实体产业落地，从单一拆解业务，到全产业链布局。江苏龙源的成长之路，正是市属国企以资本为纽带、以混改为抓手，布局新兴产业、培育新质生产力的生动缩影。下一步，在市交通产业集团的正确引导下，扬汽集团将持续发挥国有资本的资源整合与引领带动作用，深化投后管理融合，加快二期项目落地见效，全力将江苏龙源打造成技术领先、管理规范、效益突出的循环经济产业标杆，为扬州绿色低碳高质量发展注入强劲的国企动能。
作为市属国资布局循环经济领域的重点混改项目，江苏龙源是集团抢抓“双碳”战略机遇、破解传统客运转型困局的关键落子。从2025年项目启动之初的审慎论证，到今年6月正式完成股权交割，在一年多的攻坚推进中，项目始终沿着规范化、市场化的方向稳步前行，逐步成长为扬州循环经济领域的生力军，也成为市属国企以股权投资培育新质生产力的生动实践。
谋定后动 以专业风控筑牢混改根基
时间回溯到2025年，随着国家循环经济政策密集释放，报废汽车资源化利用赛道迎来黄金发展期。集团统筹谋划、组建专班推进，正式启动对江苏龙源的投资布局。项目全程严格遵循国有股权投资程序，选聘专业机构开展财务、法律、行业等全维度尽职调查，系统研判标的资质、资产质量与市场前景，以严谨细致的论证夯实每一步决策。
项目推进并非一帆风顺，投资并购标的、相应股权作价，均因客观条件影响，产生多重阻碍。面对变数，项目专班主动应变、反复推演，历经多轮商务谈判与方案论证，最终将投资路径优化为直接收购江苏龙源51%股权，聚焦报废汽车拆解核心主业，牢牢把握住了赛道发展主动权。
针对资金使用、过渡期损益、同业竞争规避等核心风险点，谈判团队逐项攻坚、逐条明确防控条款，构建起全流程风险防控体系。2026年5月底，股权转让协议与股东协议正式签署；6月5日，工商变更、资产交割与人员进驻全部完成，投后审计同步跟进。整套流程环环相扣、规范闭环，既守住了国有资产安全底线，也为企业后续稳健运营打下了坚实的制度基础。
双向赋能 以机制融合激活发展动能
混改的深层价值，从来不止于资本的结合，更在于机制的相融共生。控股落地后，扬汽集团始终秉持“国有资源赋能发展”的合作原则，推动国资监管规范与民营经营活力深度融合，全力实现“1+1＞2”的协同效应。
治理层面，江苏龙源建立起权责清晰的现代企业制度，规范股东会、董事会运作机制，牢牢把控重大决策与财务风险关口。决策过程坚持民主集中制，事前充分研讨、畅所欲言，会后刚性执行、狠抓落实，既守住了国资合规底线，也最大限度保留了市场化运营的灵活高效。经营层面依托其深耕行业多年的市场经验与快速反应能力，形成了“国资把方向、控风险，民企拓市场、抓运营”的互补格局。
团队活力也在机制创新中持续释放。企业全面推行任期制契约化管理，正在逐步建立业绩贡献与薪酬收入深度绑定的考核体系，鲜明树立“奖要奖得心跳、罚要罚得心痛”的导向，以刚性考核激发团队的专业性、主动性与创造性。
机制融合的成效，直观体现在经营数据上。2026年上半年，江苏龙源产能持续爬坡，累计回收报废车辆超8300台，扬州本地市场占有率稳定在60%以上，行业龙头地位持续巩固。尽管受大宗商品价格波动影响出现阶段性承压，但企业经营现金流保持健康，一手车源拓展、精拆增值业务均取得突破性进展，整体经营基本面稳固向好，混改赋能效应初步显现。
领航定向 以高远目标锚定长远航向
此次调研，既是对混改阶段性成果的一次检阅，更是对企业未来发展的一次全面擘画。集团领导明确提出，江苏龙源不能止步于单一的报废车拆解业务，要锚定“省内标杆、区域示范、国内一流”的发展定位，全力争创专精特新企业，同步谋划品牌与名称升级，摆脱传统拆解产业的刻板认知，打造具有国资背景的循环经济示范运营平台。
面向“十五五”，集团领导为江苏龙源划定了清晰的奋斗坐标：力争实现主业板块与新能源配套板块营收“双十亿”，综合实力跻身全国行业前十，并以上市为远期发展方向，以清晰目标牵引能力积累与规模壮大。同时提醒企业管理层，要清醒认识行业“一哄而上、洗牌整合”的发展规律，提前积蓄综合优势与抗风险能力，在行业格局重塑中抢占先机、站稳脚跟。
围绕目标落地，要聚焦市场、技术、资源三大维度锻造核心竞争力，做到“人无我有、人有我优、人优我精”；要凝聚股东合力，深化经营团队建设，加快渠道创新与头部客户锚定；要前瞻布局海外市场，推进数智化赋能提效；要坚持逆周期经营思维，把每一次行业专项整治都转化为规范提升、市场洗牌的发展机遇，争做行业“排头兵”“模范生”。
全链升级 以产业雄心打造行业标杆
以集团领导调研精神为指引，江苏龙源的五年发展蓝图将加速细化落地。围绕“基础拆解业务+精深加工增值业务+新能源循环创新业务”三级业务结构，企业正全力推动从单一粗放拆解向全产业链高值化利用的全面升级。
产业版图持续扩容。二期项目已进入落地攻坚阶段，项目毗邻现有厂区，规划布局废旧锂电再生、工业固废利用等多个核心业态。企业还前瞻布局光伏组件回收新赛道，依托集团新能源产业资源实现业务联动，以多元业态对冲大宗商品周期波动风险，增强发展韧性。项目集成零碳技术、智能分拣与全链溯源体系，目标实现厂区绿电自给率≥80%、金属回收率≥98%。
市场布局全域拓展。前端回收渠道将持续优化升级，一方面创新合作机制稳定核心回收网络，另一方面大力拓展一手车源，锚定上汽、比亚迪、宁德时代等产业链头部企业深化战略合作，同时联动全省各地市公交、客运兄弟企业批量拓展营运车辆报废渠道，稳步提升区域市场份额。海外市场也已纳入布局，计划明年全面搭建东南亚、非洲等市场渠道，以国际化布局打开增长新空间。
管理效能数智提升。企业将加快推进智能化拆解产线建设，实现拆解全过程可视化、精细化，提升资源回收率与产品纯度；同步搭建一体化信息管理系统，探索“AI+ERP”赋能模式，以数字化手段优化审批流程、降低人力成本、提升运营效率。经营层面建立逆周期大宗商品研判机制，精准把握废料买卖时点，提升盈利空间。安全环保层面坚守底线，完善常态化应急预案，在规范发展中夯实长远发展根基。
从一纸战略构想，到实体产业落地，从单一拆解业务，到全产业链布局。江苏龙源的成长之路，正是市属国企以资本为纽带、以混改为抓手，布局新兴产业、培育新质生产力的生动缩影。下一步，在市交通产业集团的正确引导下，扬汽集团将持续发挥国有资本的资源整合与引领带动作用，深化投后管理融合，加快二期项目落地见效，全力将江苏龙源打造成技术领先、管理规范、效益突出的循环经济产业标杆，为扬州绿色低碳高质量发展注入强劲的国企动能。
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